Цепные стропы

Универсальный строп цепной - это приспособление для захвата и удержания грузов в обном положении в процессе перемещения. Применяется в строительстве, металлургической промышленности, машиностроительной сфере.

Отличительные особенности: 

• прочность звеньев;

• безопасная эксплуатация;

• длительные сроки эксплуатации без ремонта и замены.

Строп универсальный не предназначен для строповки или передвижения даже на небольшие расстояния грузов со шлифованной, окрашенной, лакированной поверхностью без дополнительной защиты или упаковки. Металлические звенья цепей могут повредить покрытие.
Важно: подъем грузов должен осуществляться максимально плавно без резких рывков, которые могут привести к повреждению звеньев.

Преимущества стропа универсального:

• длительные сроки эксплуатации при соблюдении требований производителя;

• ремонтопригодность. Отдельные звенья подлежат замене без потери общего качества;

• звенья при превышении допустимой нагрузки деформируются. Достаточно проводить осмотры ветвей перед началом рабочей смены для выявления брака и принятии решения о снятии конкретного стропа УСЦ с эксплуатации;

• острые грани грузов не приводят к разрывам в звеньях.

Ветвь цепная ВЦ - отрезок цепи с круглыми звеньями диаметром не более 32 мм, изготовленными из легированных сталей не ниже 8 класса прочности. На концах могут крепиться либо кольца, либо крюки для строповки.

В зависимости от комплектации используются либо для удлинения имеющихся ветвей, либо для самостоятельного подъема грузов в качестве стропа. Еще один вариант использования – обвязка грузов для удержания в одном положении в процессе транспортировки.

Для особых случаев, эксплуатации в условиях повышенной влажности, на предприятиях химической и нефтехимической промышленности легированные стали могут быть заменены на нержавеющие. Кольца и крюки допускаются цельносварные.

Строп цепной 1СЦ - универсальное оборудование, предназначенное для захвата, погрузки на автотранспорт, перегрузки товаров, станков, крупногабаритных предметов, в том числе, без крепежных элементов. Наличие острых углов, высокая температура как груза, так и окружающей среды не вредят и не становятся причиной выхода стропов из строя.

Строп 1СЦ разрешен к использованию в качестве самостоятельного грузоподъемного приспособления и в составе многоветвевых конструкций, в том числе, для удлинения имеющихся ветвей.

Цепь стропа производится из легированных сталей. Класс прочности – не ниже 8. Дополнительная прочность придается в заводских условиях термообработкой. Строп цепной 1СЦ может использоваться для подъема и перемещения грузов весом до 67 тонн.

Разрешены следующие виды строповки:

• с зацепом за петлю, если на грузе есть только одна точка (петля, узел) для крепления;

• с помощью петли для перемещения труб, бревен, при отсутствии петель или узлов крепления.

Стропы 2СЦ предназначаются для подъема и перемещения разнородных грузов, обладающих двумя опорными точками зацепа (монтажные петли, ремонтные рым-болты, цафы, крюки, роушины, и т.п.). Могут использоваться как элемент грузоподъемной траверсы. Грузоподъемность цепных стропов с двумя ветвями составляет от 1,6 до 45 тонн, по квалификации прочности относятся к 8-му классу.

Строп 2СЦ по общей конструкции представляет собой две ветви в виде цепей различной длины и грузоподъемности (зависит от габаритов и массы груза). Оба конца цепей снабжены специальными соединительными звеньями. В верхней части звенья соединяются с верхним концевым (подъемным) элементом (неразъемным и разъемным кольцом, карабином, скобой, серьгой). В нижней части на соединительные звенья навешиваются нижние концевые элементы, непосредственно для захвата (зацепа) груза, в виде крюков, петель, колец, скоб и прочих грузозахватных устройств.

К положительным свойствам строповочных цепей из 2-х ветвей, удлиняющих их срок эксплуатации, стоит отнести повышенную защищенность от воздействия окружающей агрессивной среды, использование их при высоких температурах, повышенную гибкость, позволяющую избегать изломов.

Строп цепной трехветвевой 3СЦ - оснастка повышенной прочности для подъема, перемещения, погрузки весом до 32 тонн, различного объема и конфигурации в условиях промышленного производства или логистического терминала.

Стропы разрешены к использованию совместно со стационарными или передвижными кранами, лебедками, погрузчиками.

Строп цепной 3СЦ - конструкция из трех ветвей, соединенных в единую конструкцию с помощью кольца. На свободных краях ветвей размещаются крепежные элементы: крюки, скобы, фиксаторы и т.д. Диаметр соединительного кольца может быть увеличен в соответствии с размерами крюка крана или погрузчика. Длина каждой отдельной ветви регулируется.

Преимущества трехветвевого стропа:

• ветви можно укорачивать при необходимости, если груз имеет нестандартную форму, расположен под углом;

• при соблюдении технических регламентов и правил техники безопасности стропы эксплуатируются десятилетиями, в том числе, в сложных условиях и при повышенных нагрузках.

Цепные стропы широко применяются при выполнении строительных и грузоподъемных работ. Когда необходимо поднять и транспортировать грузы больших размеров или имеющие нестандартную форму, то для этого целесообразно использовать стропы четырехветвевые цепные «Паук». Они становятся оптимальным решением в случае, если двухветвевые стропы использоваться не могут.

Основные компоненты конструкции: основное звено, которое непосредственно навешивается на крюк крана, 2 соединительных звена, 4 ветви с захватными элементами на свободном конце (крюками).

Благодаря этому фиксация груза выполняется по четырем точкам, что позволяет максимально надежно захватить его и гарантировать сохранность. При таком способе крепления исключается вероятность возникновения аварийных ситуаций из-за перекоса груза. Что особенно важно, когда требуется переместить:

• хрупкие грузы и строительные конструкции, с которыми необходимо обращаться очень аккуратно;

• негабаритные изделия, имеющие смещенный центр тяжести (например, технологические установки);

• грузы с 4-мя точками опоры (поддоны, цистерны).